Vinssivaijeriopas

Kerromme yleisimmistä vinssivaijerin vaihtotavoista sekä muista asioita, jotka on hyvä ottaa huomioon, kun vaihdat mönkijäsi vinssivaijeria tai synteettistä liinaa.

Vinssivaijerin tai synteettisen liinan kiinnittämiseen mönkijään tai traktorimönkijään on muutamia eri tapoja. Alta näet kuvauksen yleisimmistä tavoista. Muutamia pikavinkkejä: - Voit asentaa vinssivaijerin tai nailonköyden kaikkiin vinsseihin. Voit lukea niiden eduista ja haitoista alta. - Vinssiköysi tai -vaijeri tulee aina syöttää rummun alta, sillä muuten vinssi toimii itseään vastaan vinssatessa ja vaarana on vinssin palaminen. - Vaijerin tai köyden halkaisija määräytyy yleensä vinssissä olevan reiän koon mukaan, jota käytetään liinan lukitsemiseksi. Jos köysi on hieman liian paksu, voit usein irrottaa siitä muutaman säikeen, jotta se mahtuu läpi. - Vaijerin tai köyden pituus määräytyy yleensä rummun koon mukaan, sillä liian pitkä vaijeri tai köysi voi rikkoa rummun tai rummun yli menevät tuet, kun vinssaat koko pituuden sisään.

Tämä on yleisin asennustapa, esimerkiksi Warn RT / XT 25/30, Warn Vantage / Pro-Vantage jne. Vinssivaijerin asennus siten, että laitat vinssivaijerin tai vinssiköyden puolisilmukkaan "nupin*" ympärille köyden lukitsemiseksi rumpuun. Työnnä vinssiköysi pieneen aukkoon, aseta puolisilmukka "nupin*" ympärille, vedä sitten vinssivaijeria käsin siten, että se lukittuu rumpuun, ja vinssaa sitten koko vinssiköysi sisään antaen samalla hieman vastusta käsin köydelle. Vinssaa köysi sisään siten, että se asettuu tasaisesti koko rummun päälle. * Kaikissa Warnin synteettisissä vinssiköysissä on nuppi, ja jos tällaista painiketta ei ole, on mahdollista käyttää pienempää mutteria tai vastaavaa.

2. Vinssirummussa on reikä, jonka läpi vinssivaijeri tai nailon-/synteettinen köysi johdetaan, ja lukitaan sitten kuusiokolo- tai linssikantaisella ruuvilla (kuten yllä olevassa kuvassa). Jos vinssissäsi on tämä kiinnitystapa, on tärkeää, että valitset vaijerin tai köyden, jonka halkaisija sopii läpimenoreikään. Jos vinssirummun reikä on hieman liian pieni, voit pienentää vaijerin/köyden halkaisijaa irrottamalla muutaman säikeen, sillä rummussa pitäisi olla muutama köysikerros jäljellä, eikä tällä ole juuri merkittävää vaikutusta köyden vetolujuuteen.

3. Tämäntyyppinen kiinnitys on melko epätavallinen. Jos vinssissäsi on tämä kiinnitys, käytä mönkijän vinssivaijeria, jonka tuotenumero on 15236.

4. Joidenkin aurausliinojemme asennustapa. Tämä edellyttää, että vinssin rummussa on reikä. Jos sinulla on vinssirumpu, jossa on esimerkin 2 mukainen lukitusruuvi, voit asentaa aurausliinan tämän esimerkin mukaisesti.

Mönkijän ja traktorimönkijän vinsseihin voit usein valita joko teräsvaijerin tai nailon-/synteettisen köyden. Lyhyesti sanottuna: Teräsvaijeri – Perinteinen valinta, jolla on hyvä hinta ja korkea kulutuskestävyys – Se kestää nailonköyttä paremmin maata pitkin vetämistä, mutta sen käsittely käsin on epämukavampaa. Nailon-/synteettinen köysi – Nykyaikaisempi versio, jolla on vähintään yhtä suuri vetolujuus kuin teräsvaijerilla. Se kestää vahvemmat murtumiskulmat, on mukavampi työstää käsin, kelluu vedessä – Se ei kuitenkaan ole paras vaihtoehto maata pitkin vetämisessä teräsvaijeriin verratuna, jos maa on esimerkiksi kivinen.

Teräsvaijeri sopii heille, jotka työskentelevät vinssin kanssa nailonköydelle soveltumattomassa ympäristössä, esimerkiksi paikoissa, joissa vinssivaijeri hankautuu jotakin terävää vasten. Teräsvaijeri on myös hinnaltaan edullisempi.

Voit helposti vaihtaa mönkijän vinssiin vakiona toimitettavan teräsvaijerin nailonköyteen. Nailonköyden kanssa on mukavampi työskennellä, koska se ei hankaa, eikä siinä ole teräviä reunoja. Se kestää myös vahvemmat kulmat teräsvaijeria paremmin ja sopii siksi paremmin töihin, joissa vinssiköysi on vinssirullia vasten, esim. auranterien noston aikana tai tukkivaunuihin asennetuissa vinsseissä. Nailonköydessä on sama vetolujuus kuin teräsvaijerissa, mutta se ei sovellu yhtä hyvin käytettäväksi silloin, kun köyttä vedetään teräviä esineitä, kuten kiviä ja soraa, vasten. Nailonköysi kelluu, joten se helpottaa vedessä vinssaamista.

Hyvä tuote sinulle, joka käytät vinssiä mönkijäsi puskulevyn nostamiseen ja laskemiseen. Voit helposti vaihtaa nykyisen teräsvaijerin tai synteettisen köyden tähän lyhyempään aurausliinaan. Näin säästät pitkää, usein kalliimpaa vaijeria ja voit käyttää sitä uudelleen, kun sinun ei tarvitse käyttää vinssiä puskulevylle. Lyhyt synteettinen aurausliina soveltuu paremmin puskulevyjen nostamiseen ja laskemiseen.

Ota huomioon nykyisen vaijerin halkaisija ostaessasi uutta, sillä vinssirummun reikä rajoittaa käytettävän vaijerin vahvuutta. Useimmat vinssivaijerit ja synteettiset köydet kootaan viemällä köysi vinssirummun reiän läpi ja lukitsemalla köysi sitten rumpuun joko rummussa olevalla kuusiokoloruuvilla tai laittamalla köysi puolisilmukkaan. Katso alla oleva kuva. Mittaa vinssiköyden halkaisija tai tarkista vinssiemme tekniset tiedot ennen kuin tilaat vinssiisi uuden köyden. Yllä olevan kuvan "nuppi", joka lukitsee vaijerin, toimitetaan kaikkien Warnin synteettisten köysien kanssa, mutta sen voi myös ostaa erikseen tai käyttää sen tilalla pienempää mutteria.

Vinssiköyttä vaihdettaessa kannattaa aina vaihtaa myös uudet vinssirullat tai köysiohjaimet. Tämä pätee erityisesti vaihdettaessa teräsvaijerista nailonköyteen. Vanhat köysirullat ovat todennäköisesti kuluneet vanhan vaijerin takia ja nämä vauriot voivat hiertää uuden vaijerisi tai nailonköytesi poikki. Vinssirullia voidaan käyttää sekä teräsvaijerin että nailonköyden kanssa, kun taas köydenohjain ilman rullia sopii parhaiten nailonköydelle. Useimmat markkinoilla olevat vinssit noudattavat vinssirullien asennuksen suhteen Warnin vakiomittoja, 125 mm pultista pulttiin, mutta erojakin on. Suuremmalla alarullalla varustettu köysiohjain sopii erittäin hyvin yhteen nailonköyden kanssa puskulevyn nostamiseen, sillä suurempi alarulla auttaa keventämään vinssiköyden kuormitusta suuremmalta alueelta ja minimoi näin köyden katkeamisriskin. Köysiohjaimen suuremmalla alarullalla ei ole huonoja puolia verrattuna samankokoisiin ylä- ja alarullaan.

Tämä lisävaruste estää sinua vinssaamasta koukkua köysiohjaimeen ja vahingoittamasta köysiohjainta, vinssin koukkua tai jopa rikkomasta vaijeria. Vinssi on erittäin tehokas, eikä siinä ole ylikuormitussuojaa tai omaa pysäytintä, joka estäisi köyden vinssaamisen liian pitkälle, mikä toistuvasti tehtynä, saa köyden katkeamaan. Vinssiköyteen mieluiten köyden vaihdon yhteydessä asennettavalla stopparikumilla estät köyden vinssautumisen liian pitkälle, mikä säästää sekä vinssiä, vinssin koukkua että vinssin köyttä.

Normaalisti lumiauran nostamiseen ja laskemiseen käytetään eteen asennettua vinssiä, mutta tämä kuluttaa vaijeria huomattavasti, sillä kulma auraan nähden muuttuu erittäin voimakkaaksi ja suuri osa kuormasta kohdistuu vinssivaijerin pienelle alueelle. Estääksesi vinssivaijeria irtoamasta aika ajoin sinulle voi olla hyötyä seuraavista lisävarusteista. Helpottaaksesi vinssivaijerin kuormitusta aurauksen yhteydessä, voit: 1. Vaihtaa vinssirullat erityisesti auraukseen tarkoitetuiksi vinssirulliksi, joiden suurempi alarulla vähentää vinssivaijeriin kohdistuvaa kuormitusta suuremmalla pinta-alallaan. 2. Korvata teräsvaijerin nailonköydellä, sillä ne kestävät voimakkaan taittumisen paremmin murtumatta. Saatavana on myös erityisiä aurausliinoja, jotka on mukautettu auran nostamiseen ja jotka eivät koskaan irtoa. 3. Asenna tuplavaijerisarja tai taljapyörä auran etuosaan, jotta voit vetää vinssin vaijerin kaksinkertaiseksi esimerkiksi mönkijän taakkatelineeseen.

Vinssin taljapyörän avulla voit vetää ns. kaksoisköyttä, mikä kaksinkertaistaa vinssin vetolujuuden, minkä lisäksi taljapyörällä voidaan myös muuttaa vinssiköyden kulmaa. Muuta vetosuuntaa – Kaikki vinssaaminen tulee tehdä suorassa linjassa vinssistä vedettävään kohteeseen. Tämä estää vaijeria kiertymästä rummun toiselle puolelle, mikä vaikuttaa vetotehokkuuteen ja vaurioittaa vaijeria. Suoraan ajoneuvon eteen kiinnitetty taljapyörä mahdollistaa vetosuunnan muuttamisen samalla, kun vaijeria kierretään suoraan ylöspäin oikeassa kulmassa rumpuun nähden Lisää vetolujuutta – Joissakin tapauksissa saatetaan tarvita enemmän vetolujuutta. Taljapyörän käyttö tarjoaa mekaanista etua ja lisää vetolujuutta Kaksinkertainen köysi – Koska vetolujuus pienenee, kun vaijerin kierrosten lukumäärä rummussa kasvaa, voit hyödyntää taljapyörää ja vetää ulos enemmän vaijeria sen kaksinkertaistamiseksi. Tämä vähentää vaijerin kerrosmäärää rummussa ja parantaa vetolujuutta.

Älä koskaan kiinnitä vinssikoukkua suoraan vinssivaijeriin. Tämä on erityisen tärkeää teräsvaijeria käytettäessä. Jos kiinnität vinssikoukun suoraan vaijeriin, on olemassa vaara, että vaijerin ydin katkeaa ajan myötä ja vaijeri irtoaa. Jos sinun on vinssattava itsesi vapaaksi ja käytät puuta vastakappaleena, vinssivaijeri tulee vahingoittamaan puuta. Käytä vetoliinaa estämään vauriot vaijerissa ja luonnossa!

Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, yksi tärkeimmistä asioista vinssin ja vinssivaijerin käyttöiän pidentämisessä on varusteista huolehtiminen. Varmista, että vaijeri ja vinssi ovat ehjät ja puhtaat, teräsvaijeri tulee voidella yleisöljyllä (5-56/WD40 tai vastaava, jotta se ei pääse patinoitumaan). Vinssiköysi/-vaijeri tulee myös välillä vinssata kokonaan ulos rummusta ja takaisin sisään antaen samalla hieman vastusta, jotta vaijeri kiertyy tasaisiksi kerroksiksi rumpuun koko matkaltaan. Yksi yleisimmistä syistä köyden katkeamiseen, ja mikä aiheuttaa eniten päänsärkyä metsässä, on se, että köysi sotkeutuu rullassa useiden sisään- ja ulosvinssausten yhteydessä, kun sitä ei ole välillä huollettu!